Det er ingen hemmelighet at nordmenn bruker bilen mer enn mange andre europeere, enten det handler om pendling til jobb, kjøring av barn til fritidsaktiviteter eller helgeturer på fjellet. Derfor er det også naturlig at interessen for kredittkort med drivstoffrabatt har økt kraftig de siste årene. Det er ikke bare fordi folk ønsker å spare noen kroner på hver liter, men også fordi prisene på drivstoff har vært uvanlig ustabile. For mange bileiere har rabattene derfor blitt et lite, men kjærkomment pusterom i en tid der både renter og levekostnader stiger.
Likevel er dette et tema som ofte forenkles litt for mye. Mange tenker at et drivstoffkort er et drivstoffkort. Du fyller tanken, får noen øre i rabatt per liter, og det er det. Men for de som faktisk har dykket litt dypere inn i hvordan rabattsystemene fungerer, og hvordan en drivstoffavtale påvirker forbruket ditt, er bildet mer nyansert. Jeg har snakket med et par økonomer, bladd gjennom statistikk fra norske myndigheter og kikket på flere populære kort for å gi et mer utfyllende bilde av hva du faktisk bør tenke på før du velger et kredittkort med drivstoffrabatt.
Hvorfor har drivstoffrabatten blitt så ettertraktet?
Drivstoffprisene i Norge følger ofte et mønster som kan virke tilfeldig for mange, og enkelte ganger har man nesten inntrykk av at prisene lever sitt eget liv. Ifølge oversikter som norske myndigheter har publisert de siste årene, har spesielt svingningene i pumpeprisene blitt tydeligere. Det er ikke uvanlig at prisen hopper flere kroner i løpet av et døgn, og gjennomsnittsprisen for både bensin og diesel har beveget seg gradvis oppover.
En økonom jeg snakket med, som jobber med forbrukerøkonomi, fortalte at dette er en av hovedgrunnene til at nordmenn i større grad enn før vurderer kort som gir faste rabatter. Han pekte på at en jevn og forutsigbar bonus gjør det lettere for husholdninger å planlegge budsjettet sitt. Når du vet at du sparer en viss sum per liter, kan du lettere beregne månedskostnadene, spesielt hvis du pendler langt.
For en gjennomsnittlig norsk familie som kjører rundt 15 000 kilometer i året, utgjør drivstoffutgiftene en betydelig del av transportbudsjettet. Det er ikke rart at mange blir nysgjerrige på om et kredittkort kan kutte kostnadene og gi litt ekstra rom i økonomien.
Hvordan fungerer drivstoffrabatten i praksis?
Selv om systemet virker enkelt på overflaten, finnes det flere modeller for hvordan rabatten regnes ut. Noen kort gir en fast sum per liter, andre gir en prosentvis rabatt på totalsummen, og noen gir bonuspoeng som du senere kan veksle inn i varer eller tjenester.
Et eksempel: En småbarnsfamilie som fyller 60 liter i uken vil med en rabatt på 50 øre per liter spare rundt 1200 kroner i året. Det høres kanskje ikke revolusjonerende ut, men for mange er dette penger som kan brukes på alt fra barneklær til en ekstra middag ute. Andre kort, som baserer seg på prosentvis besparelse, kan i noen tilfeller gi høyere årlig rabatt, men det avhenger av prisnivået på drivstoffet og hvor systematisk du er med bruken.
Det er også viktig å merke seg at enkelte kort gir ekstra rabatt hos bestemte kjeder. Dette betyr at du i praksis kan være bundet til bestemte bensinstasjoner dersom du vil få mest mulig ut av kortet ditt. For noen er det helt greit, men hvis du bor et sted med begrenset utvalg av stasjoner, kan dette være en utfordring.
Hva sier statistikken om nordmenns bilvaner?
Tall fra norske myndigheter viser at privatbilismen fortsatt er svært utbredt i Norge til tross for økt satsing på kollektivtransport. Pendling med bil står for en stor del av hverdagsreisene, og interessen for elbil har riktignok vokst kraftig, men store deler av landet har fortsatt en betydelig andel diesel- og bensinbiler.
Særlig utenfor de større byene er bilen helt avgjørende. Mer enn halvparten av husstandene i distriktene rapporterer at de er avhengige av bil minst fem dager i uken. Det er derfor ikke overraskende at drivstoffkostnader ligger høyt på listen over husholdningsutgifter i mange norske hjem.
Det er også verdt å nevne at selv om elbiler nå står for en stor andel av nybilsalget, har vi fortsatt hundretusenvis av fossilbiler på veiene. Disse vil ikke forsvinne med det første. Derfor vil kredittkort med drivstoffrabatt fortsatt være relevant i mange år framover.
Ekspertenes vurdering: Et kredittkort er ikke alltid svaret
Selv om mange økonomer erkjenner at drivstoffrabatt kan være en god måte å spare penger på, understreker de samtidig at dette kun er lønnsomt hvis du bruker kredittkortet riktig. Det innebærer blant annet at du betaler fakturaen i tide hver måned.
En rådgiver fra en norsk forbrukerorganisasjon fortalte at den vanligste fellen folk går i er å tenke at rabatten i seg selv er en så god deal at de slapper av med alt annet. Men renter på et kredittkort kan være betydelige hvis du ikke betaler alt tilbake innen forfallsdato. Han minnet om at rentekostnadene kan spise opp rabattene mange ganger over.
Det er også viktig å undersøke årsavgifter og eventuelle gebyrer. Noen av de mest populære drivstoffkortene har ingen årsavgift, noe som gjør dem attraktive, mens andre tar et mindre årlig beløp. Det kan være greit å regne ut om rabatten du får faktisk vil overstige kostnadene ved å bruke kortet.
Hvilke fordeler bør du se etter?
Når du vurderer hvilket kort som passer for deg, kan det være nyttig å tenke gjennom kjøremønsteret ditt. Hvor ofte fyller du? Hvor mange liter går det i uka? Og hvilken kjede pleier du å bruke?
De mest populære fordelene blant bilister inkluderer:
- Fast rabatt per liter
- Tilleggspoeng som kan brukes på andre fordeler
- Ekstra drivstoffrabatt ved bestemte stasjoner
- Billigere bilvask
- Tilgang til reiseforsikring eller utvidet kjøpsbeskyttelse
Flere familier forteller at de velger kort som gir rabatt på både drivstoff og dagligvarer. Det gjør at kortet føles mer helhetlig i hverdagsøkonomien, og ikke bare er et rent bilkort.
Når bør du styre unna drivstoffkort?
Det finnes situasjoner der et vanlig kredittkort, eller ingen kredittkort i det hele tatt, er et bedre valg. Hvis du for eksempel sjelden kjører bil, eller allerede kun fyller på de billigste tidspunktene i uken, kan det hende at rabatten ikke er stor nok til å gjøre det verdt bryet. For de som fyller 20 liter i måneden er forskjellen minimal.
Også de som vet med seg selv at de har en tendens til å glemme betalinger bør være forsiktige. Kredittkort fungerer best når du bruker dem disiplinert.
En mer personlig erfaring
Jeg snakket nylig med en småbarnsfar som fortalte at det tok flere måneder før han skjønte at kortet han brukte faktisk ikke ga rabatt på stasjonen han fylte ved. Han brukte kortet fordi «alle andre gjorde det», og etter hvert innså han at han hadde gått glipp av mange hundrelapper i besparelse. Etter å ha byttet til en stasjon nærmere jobb, som faktisk samarbeidet med kortet hans, begynte han å merke forskjellen.
Dette illustrerer poenget som mange eksperter også understreker: Drivstoffrabatt er ikke en automatisk gevinst. Du må bruke kortet riktig og være litt bevisst.
Vær den første til å kommentere